Saab 93 med V10 a (!)

Då har någon lyckats pilla ner en Viper motor i en 93-a ;)
Läs med denna här

Read more...

Motor 3

Inhandlat ytterligare en motor ....

Skall användas som reserv.

Read more...

Polering av trä panel

Häxans metall puts och snabb roterande bomull trissa .

Fungerar stålande även på plexi eller andra känsliga plast delar.
(ex. båt rutor , bmw lyktor m.m.)

Read more...

Hej då ....

Alla goda ting har ett slut ...och "den gråe" har gjort sitt.



RIP

Read more...

9000 CS reklam anno 93`

Rätt coolt ...

Read more...

Växellådan ...

"Jörgen låda"

45 `s drevsats

Teoretisk toppfart 315km/h vid 7000 varv. Bilen kommer inte att varva ut vid 7000 varv , men garanterat minst 6000 varv = en ärlig toppfart av 270km/h eller mer . NICE

Detta är gjort :

Nytt förstärkt hus,

Ny slutväxel

Ny diff (original)

Ny 5:a komplett

Ny växelgalleri

Nya låsringar

Koniska rullager Timken (högre kvalitét samtliga 6 bytta )

Nya hastighetsmätardrev (båda)

Nya synkringar 3,4,5 samt backen

Förstärkt nav 1:2:an

Förstärkt nav 3:4:an

Omgjord ingående axel

Stålhylsa fast monterad (efter in slipning)

Ny mutter och packning

Växelknut i stål

Hållbar upp till cca. 550 NM

På G :

Sellholm lamelldiff

Quife v.s. Sellholm

Lamelldiff drar även när man åker hårt i svängarna även om bilen släpper på innerhjulet. Quaife måste ha båda hjulen i marken för att fungera. Med Sellholm kan man i princip åka på 2 hjul med och ändå så drar den....

Read more...